Panga Kisayansi na Tekeleza Mizunguko ya Matengenezo ya Magari Yanayoongozwa Kiotomatiki

Magari yanayoongozwa kiotomatiki (AGVs) ni vifaa vya msingi kwa ghala la kisasa na vifaa vya otomatiki. Uendeshaji wao thabiti huathiri moja kwa moja ufanisi wa uzalishaji. Mizunguko ya matengenezo iliyopangwa kisayansi ni muhimu ili kuhakikisha-uendeshaji wa AGV wa muda mrefu na unaotegemewa.

Ukaguzi wa Kila Siku (Kila siku/Kwa-Shift)

Waendeshaji wanapaswa kukagua sehemu ya nje ya AGV kabla na baada ya kila matumizi, ikijumuisha uvaaji wa magurudumu, usafi wa vitambuzi na uadilifu wa kiufundi. Wanapaswa kuthibitisha mahususi chaji ya betri, kitendakazi cha kusimamisha dharura, na nguvu ya mawimbi ya mfumo wa kusogeza. Madoa madogo au bolti zilizolegea zinapaswa kushughulikiwa mara moja ili kuzuia masuala madogo kukusanyika hadi kushindwa.

Matengenezo ya Kiwango cha 1 (Kila Wiki 2-4)

Hutekelezwa na mafundi kitaalamu, hii ni pamoja na kulainisha reli za mwongozo na vijenzi vya upitishaji, kurekebisha usahihi wa kihisi, na kuangalia vigezo vya uendeshaji wa gari na afya ya betri. Inapendekezwa kuwa gari lisafishwe kabisa vumbi na uchafu wa chuma kila baada ya siku 30, na data ya ramani ya kusogeza isasishwe ili kuhakikisha utambuzi sahihi wa njia.

Matengenezo ya Kiwango cha 2 (Kila Miezi 3-6)

Hili linahitaji utenganishaji kamili wa moduli muhimu, kama vile mkusanyiko wa gurudumu la kiendeshi, ubao wa mzunguko wa baraza la mawaziri la kudhibiti, na utaratibu wa kuinua majimaji (ikiwa inatumika). Angalia miunganisho ya umeme ili uone uoksidishaji, ubadilishe viunga vya nyaya za kuzeeka, na ufanye majaribio ya mzunguko wa kutokwa na uchafu- kwenye betri ya lithiamu. Awamu hii pia hutathmini uchakavu na uchakavu wa jumla, na kurekebisha vigezo vya mzigo inavyohitajika ili kupanua maisha ya kifaa.

Matengenezo ya Kiwango cha 3 (Saa za kazi za kila mwaka au 2000)

Haya ni matengenezo ya kina, yanayojumuisha uboreshaji wa mfumo mkuu wa udhibiti, mabadiliko ya mafuta ya gia kwa vipunguza, na kupima shinikizo la breki ya usalama. Kulingana na mazingira ya kufanya kazi (kama vile halijoto ya juu na unyevunyevu wa juu), ukaguzi wa{1}}mipako ya kuzuia kutu na mihuri inaweza kuhitaji kufupishwa hadi miezi sita.

Mfumo wa matengenezo ya viwango hauwezi tu kupunguza kiwango cha kushindwa kwa ghafla lakini pia kupunguza gharama ya jumla ya matumizi ya AGV kwa zaidi ya 30%. Makampuni yanapaswa kurekebisha mizunguko ya matengenezo kwa urahisi kulingana na hali halisi ya uendeshaji na kuanzisha rekodi za matengenezo ya kidijitali ili kuwezesha matengenezo ya ubashiri.